Alemania apuesta por el hidrógeno: probará el primer tren a nivel nacional alimentado por pilas de combustible de hidrógeno
Cristian Rus
Deutsche Bahn, que opera las redes ferroviarias nacionales de Alemania,ha anunciadoqueestá desarrollando un tren que funciona con hidrógeno. En colaboración con Siemens Mobility, esperan poner en funcionamiento pronto ese tren como alternativa a los de combustión.
Bajo el nombre de Mireo Plus H, este nuevo tren está pensado para seralimentado con pilas de combustible de hidrógenoy baterías de iones de litio. Si todo va bien hará sus primeras pruebas con pasajeros en 2024. Por otro lado, la primera línea será instalada entre Tübingen, Horb y Pforzheim en el estado alemán de Baden-Württemberg.
En cuanto a las características del Mireo Plus H, este tren de hidrógeno tiene unaautonomía de alrededor de 600 kilómetros. Eso sí, limita su velocidad máxima a los 160 km/h. No han indicado cuántos pasajeros podrá transportar, pero sí que afirman que sólo con este de prueba se ahorrarán unas 330 toneladas de CO2 para la atmósfera.
No es el primero, sí el crucial
El Mireo Plus Hno es el primer tren de hidrógeno del mundo, ni siquiera el primero en Alemania. Otras empresas como Alstom llevan un tiempo operando con trenes de hidrógeno comerciales para pasajeros en Austria o Países Bajos por ejemplo. De hecho, en la propia Alemania los Coradia iLint llevan funcionando desde 2018 con hidrógeno.
¿Cuál es la diferencia entonces? La importancia de la red que va a cubrir el Mireo Plus H. Al ser un proyecto de Deutsche Bahn es unprimer paso para cubrir la red nacional ferroviaria entera. Ya no va a ser un tramo regional sino uno nacional, demostrando ahí realmente si puede hacer frente a la carga de pasajeros diarios que hay.
Alemanialleva un tiempo apostando por el hidrogeno como posible alternativaa las energías de combustión.Presentaron su proyectoen agosto de 2019 coo una alternativa a la gran cantidad de combustión que sigue generando el país. Ideas como este tren de hidrógeno son pequeños pasos para sacar adelante la visión completa de un país que apuesta por el hidrógeno.
En España, mientras tanto, Talgoha presentadoeste mes de septiembre su primerprototipo de tren con pila de combustible de hidrogeno. La idea parece estar incluso más avanzada en desarrollo que en Alemania, esperan entrar en producción entre 2021 y 2023.
Vía |CNBCMás información |Siemens
