Con miles de vuelos cancelados por el COVID-19 las aerolíneas tienen una solución: transportar mercancía en vez de pasajeros

Cristian Rus

El COVID-19 está teniendo un impacto enorme en el sector aéreo. La asociación Internacional de Transporte Aéreoestimabaa principios de este mes unas pérdidas de más de cien mil millones de dólares en el peor de los casos. Esto se debe principalmente a la prohibición para realizar viajes no estrictamente necesarios o directamente la prohibición de entrada en determinados países hasta que finalice la situación actual. ¿Significa eso para las aerolíneas dejar en tierra los aviones? No exactamente,han encontrado cómo seguir obteniendo ingresos.

Elcoste de tener en tierra un aviónes enorme no sólo por no tener ingresos sino también por el mantenimiento del avión o la plaza en el aeropuerto por ejemplo.Esto último ha generado situaciones tan surrealistas como aerolíneasvolando con aviones vacíospara mantener dicha plaza.

De pasajeros a paquetes

Desconocido por muchos, los aviones de pasajeros no se limitan a transportar personas, sino queaprovechan parte de su capacidad para llevar mercancíade un lugar a otro. De hecho son los responsables de una gran parte del movimiento de mercancías a lo largo y ancho del mundo.

Por mucho que los pasajeros no viajen, las mercancías siguen teniendo que moverse de un lado a otro.China está recuperándosepoco a poco y en consecuencia “la fábrica del mundo” vuelve a operar. Con una considerable parte de los vuelos cancelados por parte de las aerolíneas, se da una situación en la que las empresas de logísticano tienen suficientes aviones con los que llevar la mercancía.

Esto ha provocado una situación aún más curiosa, el COVID-19 no solamente no ha afectado al envío de mercancía, sino queha aumentado su valor por la escasez de aviones.Según Aircargo Newsel precio por kilogramo transportado se ha doblado e incluso triplicado en algunas rutas en las últimas semanas.

Ahí es dondehan visto el filón multitud de aerolíneas.Silk Way,DHL,American Airlines(la primera vez que lleva sólo mercancía desde 1984),Korean Air,Deutsche Lufthansa,Delta Airlines,Scoot,Emiratesoel grupo IAGal que pertenecen British Airways o Iberia son algunas de las que han comenzado a llevar sólo mercancía en sus aviones de pasajeros.

Normalmente si una aerolínea quiere dedicar uno de sus aviones de pasajeros sólo a carga debe modificarlo para quitar asientos y todo lo innecesario. Es algo que lleva semanas de trabajo y al ser esta situación algo temporal no se está haciendo. En su lugar los aviones simplemente se cargan al máximo que permite la zona de carga dejando la zona de pasajeros insólitamente vacía. Es al menosmás rentable que mantener el avión en tierra. También se esta conviritiendo en algo necesario para transportar bienes de primera necesidad en esta sitaucion provocada por el COVID-19.

Vía |WSJ

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