El úlimo MINI de combustión se presentará en 2025 para que en 2027 el 50% de sus ventas sean de coches eléctricos, según Der Spiegel

Anna Martí

Lo hemos visto enHondapara 2022, enJaguarpara 2025, enVolvoyFordpara 2030 y ahora, al parecer, llega el turno de una de las marcas de BMW. En ese horizonte de ventas exclusivas decoches eléctricosse enmarca ahora MINI, que seríala primera marca de BMW en poner fin plazo a la venta de los vehículos con motor de combustión.

Por ahora es una información que viene deDer Spiegel, hablando de los últimos lanzamientos de combustión más que apuntando un año para el inicio de la era 100% eléctrica como hemos visto en las otras marcas. Según la publicación, la conversión se iniciaráen 2025, por lo que en cuatro años el escaparate de MINI debería tener cada vez más presencia de coches eléctricos.

Adaptarse o morir, si las legislaciones siguen con esta intención ante los motores de combustión

Así, según lo que explican en la publicación, el último modelo de combustión de MINI se venderá en 2025. La intención sería quepara 2027 la mitad de las ventas de MINI fuesen de coches 100% eléctricos, algo que habría comentado Oliver Zipse, Presidente del Consejo de Administración de BMW.

Una determinación que se entiende por la tendencia y más aúnteniendo en cuenta el contexto. En Reino Unido la intención es que el fin de las ventas de coches de combustiónsea 2035, y ya vimos quetanto en España como en Europatambién hay planes de establecer limitaciones para su venta.

La submarca de BMW daba el salto a lo eléctricocon el MINI Cooper SE, manteniendo los rasgos de los coches de la casa. A la espera delMINI John Cooper Works eléctrico, cabe pensar que cada vez veremos más modelos de esta línea.

No sería de extrañar por esto mismo que viésemos determinaciones similares en el resto de marcas del grupo. De momento BMW ha ido ampliando su catálogo y también se rumorea queRolls Royce avanza en silencio el que sería su primer coche eléctrico(con la denominación “Silent Shadow”), así que si se confirma lo de MINI (y si se “contagia” al resto de marcas), efectivamente2030 pinta como año del coche eléctrico sí o sí, yno tanto 2020.

Imagen |MINI