El primer puente de acero impreso en 3D del mundo ya se puede visitar en el Barrio Rojo de Ámsterdam
Enrique Pérez
Editor especializado en tecnología de consumo y sociedad de la información. Estudié física, pero desde hace más de diez años me dedico a escribir sobre tecnología, imagen y sonido, economía digital, legislación y protección de datos. Interesado en aquellos proyectos que buscan mejorar la sociedad y democratizar el acceso a la tecnología.LinkedIn
4.500 kilogramos de acero inoxidable es lo que han permitido construir el primer puente de acero impreso en 3D. No esel más largo del mundo, pero sí está diseñado yfabricado para resistir el paso de las personaspor su estabilidad y resistencia.
Con12 metros de largo, el puente ha sidoinaugurado este mes por la reinade los Países Bajos y ya se puede visitar en el turístico Barrio Rojo de Ámsterdam. Un llamativo puente de acero que contrasta con el resto de pasarelas que permiten cruzar los múltiples canales de la capital holandesa.
El primer puente impreso en 3D pensado para la vida diaria
El proyecto iniciado en 2015 ha finalizado ahora con su colocación. El puentetardó 6 meses en imprimirsey ha sido construido por cuatro robots industriales.
La estructura fue transportada a su ubicación sobre el canal Oudezijds Achterburgwal y ya puede visitarse libremente, por donde además de peatonestambién pueden cruzar ciclistas.
La empresa MX3D ha sido la encargada de llevar a cabo el proceso de diseño y construcción. Según apuntaArchpaper, el puentese mantendrá durante al menos dos añosmientras se renueva la pasarela que anteriormente cruzaba el canal.
Este tiempo servirá a los responsables paraestudiar su resistenciay monitorizar el estado tras meses de uso. Serán los ingenieros del Imperial College de Londres y del Instituto Alan Turing quienes se encargarán de monitorizarlo.
Los datos analizados serán trasladados a un gemelo digital queanalizará en tiempo real su estado. Al ser impreso en 3D, se tiene una visión muy concreta de cómo está construido.
“Una de las cosas que encontramos es quelas características de resistencia dependen de la orientación de la impresión. Pero lo que en cierto sentido fue sorprendente fue que la resistencia de la línea de base era la que cabría esperar del acero laminado y, de hecho, aumentó en algunas direcciones”,explicaMark Girolami, de la Universidad de Cambridge que colabora con el proyecto.
“Nunca antes se había construido una estructura de metal impresa en 3D lo suficientemente grande y fuertepara manejar el tráfico de peatones”,explicaLeroy Gardner, profesor del Imperial College.
“Este puente puede atraer a un nuevo tipo de visitante, uno que esté más interesado en la arquitectura y el diseño, lo que ayudará a cambiar la forma en que se percibe el vecindario”,explicaMicha Mos, concejal de Ámsterdam. Un llamativo puente que sirve como estudio de la arquitectura y resistencia de este tipo de construcciones y además permite a la ciudad tener una nueva atracción.
Imagen |Thea van den Heuvel / MX3D
