Harley-Davidson Serial 1: la bicicleta eléctrica de la emblemática marca ya es oficial y llega en cuatro modelos distintos
Anna Martí
Parece que en motor la frase “renovarse o morir” se acuñe cada vez más en lo referente a pasarse a lo eléctrico y vimos que incluso en Harley-Davidson hacían lo propio consus motocicletas. Pero este fabricante ya confirmó que también se metería enbicicletas eléctricasy ahoraya conocemos la primera remesa de ebikes Serial 1 de Harley-Davidson.
A finales del mes pasado supimos deSerial 1, aunque sólo nos mostraban undiseño retroy ni una pista de las especificaciones. Unas dos semanas después la marca cumple su promesa y da a conocer los primeros cuatro modelos de bicicletas eléctricas que cuya reserva empieza a estar disponible desde hoy.
Serial 1 MOSH/CTY
El modelo más básico de las ebikes de Harley-Davidson está construida en aluminio y pesa hasta21,9 kilogramos(el modelolarge). El motor tiene una potencia de 250 W y alcanza hasta los 25 kilómetros/hora.
Dispone de una batería de529 Whque según la marca da una autonomía de entre 56 y 167 kilómetros (según el modo y el camino). La carga se completa en 4,75 horas al 100%, lográndose el 75% en 2,6 horas según especifica Harley-Davidson.
En cuanto al diseño, se mantienen las formas que vimos en elteaser, aunque los acabados de este modelo no dejan ese toque tan retro. Está disponible en los colores Matte Black, Gloss Rowdy Blue y Gloss Midnight Black.
Serial 1 RUSH/CTY Step thru
El motor de este modelo es el mismo que el anterior, llegando también a los 25 km/h. Eso sí, en este caso sí hay portaequipajes (con capacidad de hasta 10 kilogramos) y el peso total es de27 kg.
Aunque la batería es exactamente la misma, en este caso la autonomía máxima que da el fabricante es de145 kilómetros, algo inferior. Pero el tiempo de carga es, como cabe pensar, el mismo que se estima para la MOSH.
El diseño es algo distinto, viendo que el cuadro no integra el eje superior. Además, la RUSH/CTY Step thru dispone deuna pequeña pantalla TFT de 1,5 pulgadasy resolución de 240 x 240 píxeles que permite seleccionar el modo de conducción, ver la velocidad o comprobar el nivel de batería entre otros datos. Está disponible en los colores Gloss White, Gilded Denim, Matte Black y Gloss Midnight Black.
Serial 1 RUSH/CTY
Ee motor de 250 vatios se lleva algo más allá en esta alternativa (así como el precio), con una velocidad máxima de asistencia de32 km/h. Es bastante similar al modelo anterior, añadiendo también la pantalla TFT para consultar datos, pero volviendo a un cuadro más tradicional. Ésta está disponible en los acabados Matte Vapor Silver, Gloss Burst Orange, Matte Black y Gloss Midnight Black.
La RUSH/CTY Speed tieneuna batería de 706 Wh, con la que prometen una autonomía de entre 56 y 185 kilómetros (según el modo de conducción y el terreno). Se carga al 100% en 6 horas y media, completando la 75% de la carga en 3 horas y media según la marca.
Serial 1 RUSH/CTY Speed
El modelo para los más exigentes, que como veremos también es el más caro. En realidad es muy parecido al anterior, con la diferencia de que la velocidad máxima es de45 kilómetros/horay no de 32 km/h, incluyendo también la pantalla que no tiene la MOSH/CTY.
También está construida en aluminio y pesa26,8 kilogramos, exactamente como la RUSH//CTY. Está disponible en los acabados Gloss IRIS Silver Lead Grey, Matte black y Gloss Pearl Egret White.
La RUSH/CTY Speed también dispone de una batería de 706 Wh con la que prometen una autonomía de entre 40 y 185 kilómetros (según la conducción y el terreno). La carga también se completa al 100% en 6 horas y media, llegando al 75% de la carga en 3 horas y media según Harley.
Precio y disponibilidad de las Harley-Davidson Serial 1
Las eBikes de Harley-Davidsonse empezarán a distribuir en 2021. Ensu webpuede realizarse ya la reserva, teniendo el obsequio de un medallón conmemorativo de esta primera edición las 1.000 primeras. Los precios son los siguientes:
