Los coches de Tesla pronto podrán hablar con los peatones como aviso acústico y Elon Musk deja ver un primer ejemplo
Cristian Rus
Los Tesla pronto estarán un paso más cerca de KITT, el coche fantástico. Elon Musk, CEO de la compañía, ha anunciado que"pronto" los Teslas podrán hablar a las personas. No es que el coche se convierta en un asistente de voz ni nada por el estilo, sino que será más bien un modo de avisar a los peatones del entorno sobre la presencia del coche o los movimientos que desea realizar.
De momentono está claro cuándo va a llegaresta nueva funcionalidadni a qué modelosde Tesla lo hará. Más allá de un “pronto” y “esto es real” por parte de Elon Musk, no hay otros detalles sobre ello. En este primer anuncio de la funcionalidad,Elon Musk ha mostradoun Tesla diciendo “Pero no te quedes ahí mirando, súbete”, escuchándose perfectamente desde el exterior del auto:
Teslas will soon talk to people if you want. This is real.pic.twitter.com/8AJdERX5qa
Qué tipo de frases podrá decir o si estas se pueden personalizar sigue siendo una incógnita. Lo que el excéntrico CEO sí queha desveladoes que también podrá emitir sonidos de flatulencias (sí, flatulencias) en una dirección concreta para apuntar a un peatón o grupo de peatones. Por último, no deberíamos descartar la opción de que los Tesla se parezcan aún más a KITT en el futuro, yase dejó caer la posibilidaden 2018.
La utilidad de que un Tesla te hable
Ahora bien, ¿cuál es la utilidad de que un Tesla sea capaz de hablar a los peatones más allá de hacer bromas con pedos? Los Tesla incorporaron el año pasado en su parte delantera una serie de altavoces que tienen como misión principalemitir avisos acústicos al exterior. Al ser eléctricos y apenas producir sonidos, diversas legislaciones a lo largo y ancho del mundoexigen que tengan un sonido artificialcon el que avisar al entorno de su presencia.
Esto no es algo propio de Tesla,como ya vimoscada fabricante tiene sus propias propuestasy sonidos. Enel caso de Tesla el sonidorecuerda un poco al de un avión.
Un detalle importante a tener en cuenta es queen la Unión Europea se exigepor ejemplo queel sonido sea similar al de un coche tradicional (de combustión) y que sea intuitivopara el peatón con tal de que sepa cuál va a ser el comportamiento del coche. Es decir, debe por ejemplo poder entenderse fácilmente que está accelerando haciendo un ruido más fuerte. Que sea intuitivo es esencial, si no se dan casos como el del Jaguar I-PACE con sonido de nave espacial queal escucharlo los peatones miraban al cielo.
En este sentido, de poco sirve que el Tesla diga al peatón “estoy accelerando” por ejemplo, pues eso no es válido según la ley. ¿Conclusión? Tendremos que esperar a ver cómo incorpora esto Tesla, si lo hace en regiones como la UE o si va a ser simplemente algo complementario sin ningún tipo de valor de seguridad para el peatón.
Vía |Twitter
