Maserati electrificará toda su flota de coches de lujo en los próximos cinco años

Jose García

Maserati, la firma de vehículos de lujo del grupo Fiat-Chrysler, tiene claro que quiereapostar por la electrificación. Tal y comoha expuestoDavide Grasso, director ejecutivo de Maserati,todos los vehículos que componen su flota serán electrificados en los próximos cinco años. Eso incluye el lanzamiento de coches completamente eléctricos y modelos híbridos.

De acuerdo el directivo,el próximo SUV de la firma, el Grecale, que se lanzará el año que viene, se ofrecerá tanto en versión de combustión como en versión híbrida. Además, se espera que se lance una versión completamente eléctrico en un momento posterior. Finalmente, Grasso ha asegurado que “los nuevos modelos deGranTurismoyGran Cabrioserán también electrificados”.

Los coches de lujo también serán eléctricos

No es ningún secreto que Maserati aspira a ser la punta de lanza de la electrificación de FCA.Ya en 2017Sergio Marchionne, CEO del grupo, dijo que todos los vehículos de Maserati serían híbridos a partir de 2019. Este movimiento es parte de un esfuerzo para quemás de la mitad de la flota de FCA tengan algún tipo de electrificación para 2022. No es un esfuerzo menor, como prueban los 9.000 millones de euros que el grupo va a destinar para electrificar la flota de todas las marcas.

En 2018 el grupo FCAanunció sus planes de electrificacióny ya por aquellos entonces se contemplaban varios vehículos de la marca Maserati, la mayoría de ellos híbridos enchufables. Se hablo de varios lanzamientos de cara a 2022 de los cualesocho serían PHEVs y cuatro serían BEVs, pero tocará esperar para ver cómo se materializan estos planes.

Poco a poco,las firmas de lujo han ido avanzando en la electrificación de su flota. Un ejemplo es Porsche, que ya tiene suTaycan, aunque también han surgido marcas comoPolestar(de Volvo),Lucid Motorsy la por todos conocida Tesla, que ya tiene un buen bagaje en el terreno eléctrico. En el lado opuesto tenemos a Ferrari, quetodavía se muestra escéptica al respecto de los vehículos eléctricosy ya ha confirmado queel primer Ferrari eléctrico se retrasará hasta mínimo 2025.