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El nuevo Citroën DS 9 llega con tres versiones híbridas enchufables y alcanza los 360 CV en la más potente Jose García DS, la marca con raíces en Citroën y que actúa de forma independiente desde hace ya algún tiempo, acaba de dar a conocer elnuevo DS 9. Se trata, por lo tanto, de la primera berlina premium de la marca que llega para sumarse a los dos SUV que actualmente componen su catálogo, véase elDS 3 Crossbacky elDS 7 Crossback....

El Polestar Precept es el misterioso sedán 100% eléctrico de la submarca de Volvo que hará uso de Android Automotive Javier Pastor Hace unos mesesPolestar, la marca de coches eléctricos que ha creado Volvo, inició la producción delPolestar 1, un híbrido que sería el primer paso hacia una ambiciosa carrera en el segmento de los coches eléctricos. En esa batalla es en la que hará su aparición elPolestar Precept, un vehículo 100% eléctricodel que ahora conocemos algunos detalles superficiales y del que también podemos compartir sus líneas de diseño....

El pánico que viene: los supermercados de Milán se están quedando vacíos por el coronavirus Andrés P. Mohorte Lacrisis del coronavirusha colocado a Italia en el centro de todas las miradas. Son ya siete los fallecidos a causa de la enfermedad y centenares de contagios los extendidos a lo largo y ancho del país. Ayer se registraron losprimeros casosen Sicilia y Toscana, muy lejos del epicentro de la epidemia, en una comarca al sur de Lombardía....

En Familia de Apple: qué es y cómo configurarlo para compartir suscripciones, compras o almacenamiento Yúbal Fernández Vamos a explicartecómo es el plan familiar de Apple y cómo puedes configurarlopara compartir suscripciones, compras oalmacenamiento extendido en iCloud. Su nombre esEn Familia, y tiene bastantes puntos fuertes, pero algún punto en contra que evita poder usarlo más allá del entorno familiar para el que está pensado. Vamos a empezar el artículo explicándote qué es exactamente el planEn Familia,repasando todas sus característicascon lo que puedes o no puedes hacer....

Este portaaviones ya utiliza catapultas electromagnéticas para lanzar y recuperar sus aviones Cristian Rus Despegar o aterrizar un avión de combate en un portaaviones en medio del océano no es tarea sencilla. Las pistas de despegue y aterrizaje son mucho más cortas que en un aeropuerto, por lo que hay que ingeniárselas para impulsar más fuerte el avión cuando despega y frenarlo antes cuando aterriza.¿La solución de la marina estadounidense? Imanes....