Paramédicos en jetpack: en Reino Unido están probando esta alternativa para las operaciones de rescate

Cristian Rus

Hasta ahora la mayoría de veces que hemos visto a alguien volar enjetpackha sido para algún espectáculo oprueba de capacidades. Poco a poco esto va cambiando para incorporar también tareas de utilidad real. Ejemplo de ello es cómo en Reino Unido están probando a realizaroperaciones de rescate enjetpack. Llegar a zonas remotas rápidamente es esencial para salvar la vida de una persona, y a menudo unjetpackllega antes que una ambulancia o un helicóptero.

Gravity Industries, que desarrolla equiposjetpack, ha trabajando en colaboración con el Servicio de Ambulancias del Área de Great North (GNAAS) de Reino Unido. El resultado de esta colaboración es unjetpackespecial para los paramédicos con el que puedenllegar rápidamente a las víctimas para ofrecerles ayuda médica. En pruebas simuladas dicen que llegaron a la víctima en una zona montañosa en tan sólo 90 segundos.

El tiempo es uno de los principales enemigos en situaciones de emergenciapara los servicios sanitarios. Llegar cuanto antes es esencial para estabilizar al paciente, aunque poner en marcha un helicóptero y conseguir aterrizar o esperar en el aire no siempre es tan rápido. La idea es que un paramédico pueda aligerar todo este proceso llegando enjetpackprimero para atender al paciente mientras llega el helicóptero.

Ambulancia en jetpack

Si nos fijamos en eljetpack, dispone demúltiples propulsores tanto en la espalda del piloto como en sus brazos. Estos propulsores utilizan combustible como un propulsor de avión normal (nada de hélices y eléctrico). Aparte de eso destaca una pantalla que le indica al piloto cuánto combustible le queda, la velocidad a la que va o la altura a la que se encuentra por ejemplo. Generalmente esperan volar a poca altura y cerca del suelo en caso de que falle eljetpack(no es muy alentador esto último).

Si bien parece una solución excelente, hay unos cuantos inconvenientes a tener en cuenta. Eljetpacksólo permite vuelos de entre 5 y 10 minutos, dependiendo de la altura y velocidad que se alcanza. Por otra parte, el piloto dee tener un entrenamiento y una especialización muy alta, además de buenas condiciones físicas para soportar el impulso de los propulsores en los brazos. Y si hablamos de precio, estosjetpackpueden costar varios cientos de miles de euros.

Dicho todo esto, pueden ser incluso más baratos y fáciles de utilizar que un helicóptero. Quizás no para todos los paramédicos y quizás no para cualquier situación o lugar, perono sería nada extraño que cada vez veamos más aplicaciones como estade la tecnología de losjetpacken operaciones de rescate.

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