Qué ha de tener un coche para encajar en la smart city del futuro (y del presente)
porWebedia Brand Services|07/09/2020
¿Qué dispositivo electrónico actual puede permitirse el lujo de pecar de «falta de inteligencia»? Este adjetivo ha aderezado la ambición tecnológica de la sociedad actual y ya lo inunda todo, desde un pequeño reloj hasta un coche. Es una tendencia que culmina en el propio concepto deciudad inteligenteosmart city.
Nuevo Volvo XC60
Transformación digital, políticas de cohesión social, sostenibilidad urbana, eficiencia energética y movilidad funcional son conceptos que se combinan en la proyección de la ciudad del futuro que la tecnología nos brinda. En esta revolución,el automóvil tendrá un papel protagonista.
La industria no es ajena al cambio del espacio urbano que plantean lassmart citiesy fabricantes como Volvo se han sumado paraencontrar soluciones no solo a los desafíos del presente, sino también del futuro. Siguiendo su vocación de pionero, vehículos como elVolvo XC60ofrecen algunos de los desarrollos que demandan las ciudades inteligentes.
¿Qué es unasmart city?
Al tratarse de un concepto que se encuentra en plena construcción, resulta complicado encontrar una definición precisa. Las ciudades que aspiran a convertirse en unasmart citycoinciden en algunos aspectos, como un cambio en su modelo de desarrollo fundamentado en lasostenibilidad.
Igualmente, las ciudades inteligentes son ciudadesorgánicas, esto es, se adaptan a las necesidades de su población explorando una nueva dimensión de la esfera pública. No se trata de elevar el nivel tecnológico de una urbe, sino de amoldar la tecnología para dar respuestas más eficaces.
Presente y futuro del coche en lassmart cities
Es en este contexto en el que se está cocinando la evolución de la movilidad. Aunque pueda parecer lejano,el futuro ya está aquíy se manifiesta en diferentes tendencias:
Un ejemplo actual de esto último lo encontramos en la variedad de funcionalidades de la appVolvo On Cally el uso de lasllaves digitales. Estas últimas permitenconvertir a los vehículos en puntos de recogida y entrega de mercancías. Significa que podemos realizar cualquiercompra online y que el mensajero la deposite en el maletero del vehículomediante un sistema de credenciales único que le da acceso al mismo.
Unasmart cityes (desde luego) eléctrica
Un sinnúmero de compañías trabajan ya para dar con soluciones que varíen el modelo energético en las grandes ciudades. Existe un cambio evidente hacia las energías alternativas y, dentro de estas, a laproducción de energía eléctrica sostenible. Los arquitectos buscan nuevos materiales y diseños más racionales, capaces de conservar la energía de forma más eficiente. Las autoridades locales impulsan sistemas de iluminación inteligente que pueden gestionarse de forma remota. Y estos son solo un par de ejemplos.
El coche eléctrico se ha adelantado a todas estas innovaciones. A principios de la anterior década no dejaba de ser casi una quimera. Ahora, gracias a marcas como Volvo, sonuna de las claves más básicas de lasmart city.
Sin laelectrificación de la movilidadresulta imposible pensar en un modelo real de sostenibilidad. Por eso, Volvo se ha marcado el objetivo de quela mitad de los vehículos que venda en 2025 sean eléctricos. Una transición que se está produciendo gracias a los híbridos enchufables y laelectrificación de toda su gama,Volvo XC60incluido, que conocemos bajo la etiquetaRecharge.
Además, la premisa de la electrificación de los vehículos no solo supone un cambio para estos, sino también para la ciudad. Lasredes de recarga en espacios públicoscrecen más en las ciudades que se cuelgan el calificativo de inteligentes. Resulta un requisito imprescindible para las mismas.
La era de la automatización y la inteligencia artificial
En el ámbito de la electrificación, se puede comprobar larelación mutua entre vehículo y ciudad. Ambos han de poner su granito de arena por la movilidad eléctrica. Algo similar ocurre con el camino para conseguir el hito de la conducción autónoma. Esta necesita un escenario urbano con un nivel de madurez tecnológico aceptable.
Las ciudades inteligentes presentarán los instrumentos necesarios para perfeccionar los actuales sistemas de asistencia a la conducción. Será gracias a laregulación del tráfico mediante inteligencia artificialy el internet de las cosas. En estos días, ya existen ciudades como Turín que están actuando como un laboratorio urbano en el que se combinan varias tecnologías (5G, inteligencia artificial, drones) para construir un escenario sólido para la conducción autónoma.
Los fabricantes de automóviles, por su parte, avanzan a un ritmo vertiginoso y los modelos presentanprestaciones de conducción semiautónoma. Tienen una repercusión directa en laseguridad a bordo del Volvo XC60, con la evolución de sistemas comoCity Safety o Pilot Assist.
El gran poder de la información compartida
Para que la red de transporte pueda empezar a experimentar los beneficios de la automatización, son precisosnuevos niveles de intercambio de información. El llamadobig datatiene mucho que aportar a la movilidad. En el ámbito de la protección, existen ya varios proyectos de seguridad vial predictiva.
Se trata de prevenir el accidente antes que se produzca gracias a la gestión avanzada del transporte. Igualmente, las ciudades inteligentes aspirarán aerradicar los atascosbasándose en estos modelos de gestión masiva de datos. Gracias a ellos, se podría optimizar el flujo del tráfico, la activación de semáforos o la aplicación de límites de velocidad adaptados. Esta información proviene de los propios vehículos, pero también de lainfraestructura urbana(modelos IaaS) que plantea la instalación de nodos de comunicación y sensores en las vías.
Los vehículos actuales presentan los primeros beneficios de esta funcionalidad. Prueba de esto son los servicios de asistencia en carretera o la información de alertas en tiempo real.
El coche: más roles que interpretar en lasmart city
Estas tendencias llevarán a que los vehículos experimenten una evolución particular. Hace pocos años se hablaba de la desaparición del coche en propiedad. Ahora, esta visión se ha actualizado hacia previsiones más maduras. Ladiversificación de la propiedad del vehículo es solo un servicio másque veremos en la ciudad del futuro.
Y del que ya nos podemos beneficiar. Por ejemplo, la appVolvo On Callpermite otorgar credenciales de acceso al coche (en aquellos que tengan esta función integrada, como elVolvo XC40) para compartirlo con familiares y amigos. Como esta, existen otras tantas funciones que son el germen de lo que está por llegar.
Se prevén toda una serie de servicios que los automóviles serán capaces de ofrecer a los conductores. Laintegración del coche en la ciudad inteligenteimplicará nuevas funcionalidades para sus usuarios que, incluso, podrán beneficiar a la comunidad. Otro ejemplo de una tecnología presente será la capacidad de los vehículos para intercambiar no solo información, sino también energía eléctrica a través de lassmart gridsoredes inteligentes.
Como se puede comprobar, resulta un nuevo romance tecnológico que tanto ciudades como vehículos ya viven y que, según parece, será correspondido de forma mutua en las próximas décadas.
Imágenes | Volvo eiStock/Daniel Tomlinson
