Toyota prepara un coche eléctrico que se recargará en 10 minutos gracias a las baterías de estado sólido: llegará en 2021 según Nikkei

Javier Pastor

Cuidado, Tesla, que vieneToyota. El fabricante japonés lleva desde 2017 trabajando enbaterías de estado sólido, y el diario económica Nikkei Asia revela ahora queen 2021 veremos un prototipobasado en las baterías que plantean un salto espectacular para el coche eléctrico.

La idea es solucionar de un plumazo los dos grandes problemas de los coches eléctricos tradicionales: el coche de Toyota permitirá según los rumores queen tan solo 10 minutos dispongamos de 500 km de autonomía.

Todo invita al optimismo, pero mejor ser cautelosos con esta teórica revolución

Las baterías de estado sólido sonla gran promesade un segmento que no ha evolucionado a la velocidad que otros segmentos tecnológicos: seguimos dependiendo de las baterías de iones de litio convencionales, pero cada vezmás datosapuntan a que el uso de electrolitos sólidos en lugar de uno en estado semi-líquidopuede plantear cambios importantesen este segmento.

Como explicanen CleanTechnica, la sustancia sólida de estas nuevas baterías tienemucha mayor tolerancia a altas temperaturasy también esmenos susceptible a dañossi se produce una colisión.

Esas ventajas se unen a las que realmente le importan al gran público:tienen mayor densidad, se cargan más rápido y pesan menos que las baterías tradicionales de ión-litio. Para los fabricantes hay aún más buenas noticias, ya que estas baterías son más simples y baratas de fabricar.

Varios han sido los anuncios que en los últimos días han impulsado las buenas expectativas sobre esta tecnología. Ford y BMW han invertido en la empresa Solid Power, una de las más implicadas en el desarrollo de estas baterías. De hecho acaban de anunciar el desarrollo de baterías de estado sólido de 20 Ah con células de 22 capas yuna densidad de 330 Wh/kg, muy por encima de cualquier batería de ión litio convencionalsegún la empresa.

Sumado a todo ello están los datos revelados por Nikkei Asia, que está preparando un vehículo 100% eléctrico con estas baterías de estado sólido del que tendrá un prototipo en 2021. Ese vehículo destacará por poderrecargar la suficiente batería en 10 minutos y a temperatura ambiente como para recorrer 500 km.

Aunque los expertoshablan de tener cautelaa la hora de hablar de la hipotética revolución de las baterías de estado sólido, las noticias que llegan de Toyota, Solid Power o QuantumScape —otra de las empresas de las que empezaremos a oír hablar cada vez más en este segmento— hacen desde luego ser optimistas.